（怡保22日讯）马来西亚摩托车商总会署理会长拿督陈添财说，根据陆路交通局统计数据，摩哆在2019年1月至6月的销售量是29万4756辆，较去年同时期的26万5436辆，增加2万9320辆，成长率是11.04%。

“以上的成长率，看来，是比我国经济成长来得高。也证明我国摩哆行业，对国家经济成长，有一定的贡献，同时，对摩哆车商是件好事。”

陈添财昨晚在霹雳电单车商公会34週年纪念晚宴上，致词时这麽说。

他强调说，我国公共交通系统有欠完善，以致中低收入群被迫依靠摩哆做为每天上下班的主要代步工具，所以，摩哆不是奢侈品。政府应体恤这群人，尽量设法减轻他们生活负担。

他说，在这方面，他感谢信贷公司和摩哆车商在协助低收入群，能够以最低且可以负担的头期钱拥有一辆摩哆方面，所做出的努力。

他说，近期，陆路交通局落实摩哆车主可前往邮政局缴交路税和车险措施，可是，当中有需商议和纠正的地方，即车主亲自去缴交，只收2令吉服务费，但由他人代交则需7令吉服务费，这会增加车主负担。

他促请在朝和在野的各政党，应把注意力集中在如何改善民生课题上，及改善国家的经济状况。

晚宴出席者计有该总会副总会长侯文正、林定春及陈玉璋、霹雳电单车公会顾问陆东志、主席方春树、署理主席郑玉林、副主席蔡金镇、总务高瑞德、副总务王威龙、财政陈嘉文、国文文书郭福荣、福利主任黄蔚忠等。

黄家和:预算桉不增人民负担

行动党怡保东区国会议员黄家和指出，即将在10月11日公布的2020年财政预算案，为不会增加人民负担的财政预算案，因财政部长林冠英，已在日前保证政府不会征收额外税收。

他在会上也谈及希盟执政16个月以来在其他方面的表现，包括把东铁计划的成本，从660亿令吉减至435亿令吉；马中今年1月至7月的双边贸易额，高达280亿令吉；政府的廉正指数，逐年改善；为B40低收入群，推出医疗保障卡等。

他促请国人与政府配合，在未来的3年多裡，心连心与政府一起走下去，打造更美好未来。

黄文生:速落实B40汽油补贴—题

霹雳电单车商公会副主席黄文生促请政府，赶快落实为低收入群体（B40）提供汽油补贴的措施，勿一再展延。

他说，这个机制需要完善、精密、公平及方便实行的补贴机制，且需确保不会被滥用，以让低收入群体真正受惠。

他也是晚宴大会主席。他说，该会向来配合总会，支持总会争取业者的利益，例如在去年成功争取划一东马和西马旧摩哆转名费，为一律3令吉。同时，也正在争取把购买摩哆，只需摩哆价格一巴仙的订金，增加到至少300令吉。

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