价格昂贵 推介飞行车不可行且不切实际 | 中国报 Perak China Press
  • 告别式
  • 热线
  • 霹雳人 ChinaPress
    sg 中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    价格昂贵 推介飞行车不可行且不切实际

    (怡保19日讯)飞行车料在年尾正式推介,民众褒贬不一,并认为一旦飞行车面市后,其价格一定不菲。

    企业发展部长拿督斯里莫哈末里祖安早前指出,飞行车料在年尾推介,若能在明年正式启用,从吉隆坡出发往槟城,只需1小时车程。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    他说,交通部已在9月5日,和其他相关单位商讨,制定有关飞行车企业指南与执照,确保该行业获顺利发展。

    有民众认为,解决路面上交通阻塞情况,比推行飞行车来得实际。(档案照)
    有民众认为,解决路面上交通阻塞情况,比推行飞行车来得实际。(档案照)

    《中国报》就此访问民众,部分认为,该飞行车计划虽可解决交通阻塞问题,但必须要有全面性的规划,以确保飞行车的可行性。

    有者认为,在我国推介飞行车属不可行,且不切实际的项目,因这涉及许多技术性的问题,加上其价格必定昂贵,同时还需再花一笔费用考取相关执照。

    此外,也有民众认为,驾驶任何交通工具都会有一定的危险性,因此若真的推行飞行车,其交通规则必需严厉,否则一旦发生意外,其后果不堪设想。

    任职行政人员曾崇勋(44岁)受访时指出,在我国推出飞行车,是不可行及不切实际的,因它还涉及很多技术性的问题。

    “这些技术性问题,包括了如要通过航空局的飞行车飞上天的批准、目前还没有航空的规则等。”

    他说,飞行车价格昂贵,至少过百万令吉,并不能普及化到普罗大众的身上。

    ■张竞尤(36岁,企业家)
    从新闻来看,飞行车是偏向飞行科技行业的发展,倘若它真的是以研发产品为出发点,那就不值得要,但若是解决交通问题,此研发才有价值。

    ■黄俊龙(34岁,公司董事)
    在飞行车课题方面,我最关心的是保险问题,担心保险公司不会接受这类投保,因飞行车不可以飞得太高,而吉隆坡都是高楼大厦林立,发生碰撞几率高。

    ■吴进顺(保险集团经理)
    新政府执政已经够乱了,企业发展部长拿督斯里莫哈末里祖安就不要再来添乱,应好好去研发比较务实的发展计划。

    ■蔡长华(钟錶店任职)
    推出飞行车可以解决路上塞车的问题。当然,在空中飞行也好,但必须有良好的规划与系统,才能避免飞行车之间的碰撞。

    飞行车的价钱也是大家关注的,若是价格大众化,将能实现人人皆可飞的梦。

    ■朱伟鸣(江沙崇华国中家协主席)
    倘若通过严谨的安全测试,飞行车是值得期待。

    若是飞行车安全措施处理好,航线也规划良好,当然支持飞行车计划,毕竟它的出现能够解决驾驶人士最懊恼的塞车问题。

    相信飞行车的价格很贵,不是一般人可以负担。

    ■李锦濡(31岁,市民)
    我是赞成飞行车计划,但不会买因为价格一定很贵,加上也可能要花一笔钱,去考取相关执照,经济上有一定的负担。

    虽说可以解决塞车问题,唯若过多的飞行车,同样也会出现塞车情。

    其实,驾驶任何交通工具都会有一定的危险性,因此若真的推行飞行车,其交通规则必需严谨,否则一旦发生意外,其后果不堪设想。

    ■胡伟豪(31岁,市民)
    我认为要先解决路面上交通阻塞的问题才最实际,因为相信一旦飞行车面市,其价格一定不菲,并不是每个人都有能力拥有。

    再加上,在这项目上,还有许多事情并未有明确的方向,若不好好规划,最终将会成为国际笑话。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT


    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT