独家报导／摄影：梁展维

（江沙26日讯）耗资2800万令吉的万浓大道第一阶段工程，在疫情搁置后重新启动，进展顺利，预计再多数个月便可竣工；沿途居民对大道带动地方经济發展保持乐观，但也希望政府为大道做足安全措施，以保障村民与公路使用者安全。

万浓大道将原有道路加宽修直，让车程省时及更安全，届时木威往来江沙的车程至少可节省20分钟。

相对的，这也会令强驾驶人士在大道加速驰骋。鑑此，居民建议在村口增设减速缓冲区，保障进出村口的村民，尤其是动作缓慢的老人家。

江沙通往万浓的道路有21个拐弯，公共工程局总监拿督斯里罗斯兰博士曾说，一旦该道路提昇工程完成，不但减少拐弯，更可降低该路段的意外事故。

这项提升工程由工程局负责，原订36个月内，即2021年2月24日竣工，却因疫情及管制令耽搁。

工程涵盖范围将从江沙黄金花园附近的南北大道天桥底至万浓大街，其中有7公里全面提升，原本宽约3.0公呎的道路将会变成3.5公呎，并会增设沟渠，这让3万名居民受惠。

巫统武吉占丹州议员马斯出林山受到《中国报》访问时指出，万浓大道共分两个阶段，首阶段工程从黄金花园附近的南北大道天桥底到乌鲁柯纳斯；次阶段将从乌鲁格纳斯直到万浓。

他说，首阶段大道工程长达11公里，即从瑶伦到乌鲁柯纳斯，并涵盖4座跨河道路，当中2座即瑶伦和乌鲁柯纳斯已开放通车，另2座甘榜哥杜亚与乌鲁默包则在赶工中。

至于次阶段工程将从乌鲁格纳斯到万浓，长达15公里左右，这项工程将纳入第12大马计划寻求拨款。

马斯林山指出，万浓大道第一阶段提升工程，原本预计在2月竣工，可是因冠病肆虐、管制令及地下电缆及徵用土地，拖慢了完工时间。

他披露，目前工程所剩无几，因天气及冠病等因素，估计再多数个月才可正式开放使用。

“这项工程曾在管制令期间耽搁，不过複工后进展得相当顺利，基本上一些跨越河流的路段已完成基建工程，只等待铺上柏油。”

马斯林山指出，电缆迁移工作费时费力，除了国能电缆，也涉及马电讯通讯设施及水务局水管等，单是迁移费用就不菲。

“至于徵地工作，当局现阶段已完成，再过数个月大道预计可以落成使用。为了方便交通使用者，当局已开放部分道路方便公路使用者。”

■谢绍龙（瑶伦新村村民）
万浓大道将原有道路加宽修直，让车程省时及更安全。相对的，这也会令驾驶人士在大道加速驰骋。

若是在瑶伦村口增设交通灯似乎会小题大作，建议在村口增设减速牌或是减速缓冲区，保障进出村口的村民，尤其是动作缓慢的老人家。

■吕锦明（瑶伦新村村民）
道路加宽了，车速肯定也是会提升的，这对村民在村口进出的风险亦更大了，希望政府能够关注这一点。

■黄康玮（瑶伦海盈冷冻食品贸易负责人）
期待万浓大道早日竣工，有利经常使用该路前往班台送货取货的我。

一旦道路提升工程全面完成竣工，减少拐弯，对在该路段驾驶的我们更有保障。

■宠振祥（万浓居民）
如今万浓去江沙平均要20分钟车程，一旦万浓大道竣工，会缩短更多时间，也会更吸引我到江沙办事及用餐。

■锺家祥（万浓村长）
若是万浓大道竣工，加上西海岸大道全面开通，万浓小镇将会从中得益，经济起飞可期。

人们从西海岸大道木威出口前往江沙，万浓小镇是必经之路，如今加上万浓大桥及万浓大道的提升，会吸引更多人使用该路，无形中，也会带旺万浓小镇。

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