（曼绒8日讯）“勿纸上谈兵，请实际解决B船执照、合法雇用外劳以及重叠海域边界的问题！”

双礼佛和班台渔民于昨午出席由行动党木威国会议员拿督倪可汉及班台州议员黄渼澐，在班台卫星园礼堂安排历时4个半小时的对话会上，异口同声要求国州议员和执法单位正视及解决渔民目前所面对的问题。

班台B船渔民洪联丰（57岁）指出，本身因血压高的健康状况已无法出海及前往更远的海域作业，家中孩子也因在外工作，无意接手捕鱼事业。

“本地人也不愿从事出海捕鱼工作，渔民唯有雇用外劳出海捕鱼，却时常面对执法单位取缔，本身渔船于近期发生1个月内被取缔2次的窘境。”

寻求双赢

洪联丰认为，政府相关单位至今仍无法有效解决B船执照雇用外劳的问题，已严重打击当地许多渔民的生计，而且政府强行将B船限定捕获作业范围改为8海里外的海域，加剧渔民的生活压力及出海的风险，冀望政府正视及务实解决问题。

此外，数名友族渔民指出，执法单位频密地取缔作业、失控的非法拖网和阿波罗渔网的捕获方式，已打击渔民的生计，并一致地要求政府重新衡量将于2020年取消的B船执照拖网渔船执照措施，寻求双赢解决方案。

倪可汉和黄渼澐也带领执法单位代表，巡视双礼佛和班台渔村，随后主持重新启动“海军之友及海事执法机构之友卡（Kad Rakan Maritim TLDM & Sahabat Maritim APMM）”仪式。

应设添油站码头

★李瑞忠（双礼佛渔民）

建议渔业局能在双礼佛渔村内建设添油站码头，避免通过仲介，杜绝发生违法事件。

促请政府体恤贫穷渔民只能在沿海一带捕获的困境，寻找可维持渔民生计且保护海洋生态的双赢解决方案，勿只是取缔贫穷的渔民。

冀补贴深海渔船

★罗克宝（63岁，班台渔商公会副主席）

要求政府提供补贴给深海渔船，协助减轻船主开销，提升竞争力。

在目前没有补贴的情况下，本身的深海渔船平均每月的维修及运作需花费高达13万令吉，加上需和负责出海的外籍渔民分享利润，已加重每月的生活负担。

求改善渔船设备

★查基（霹雳州渔业局主任）

建议渔民装修及改善渔船的设备及现代化捕获方式，吸引年轻人投身成为渔民。

有关建设添油码头的建议，渔业局需有政府的拨款和批准，方可依据当地要求也提出申请。

渔业局为维护沿海生态，规定龙奎网捕作业的网孔必须只有2个，超过2个网孔就属违法，若渔民发现有任何人抵触法令，可向该局提供违法者的资料。

有关渔民要求柴油补贴作为规定时段不出海（让海洋生态有时间恢复）的补贴建议，则有待政府定夺，由渔业局负责执行。

须做足安全措施

★万迈阿都拉（大马海事执法机构红土坎第3海事区主任）

呼吁渔民出海作业前，为船手和渔船做好安全措施，尤其是近期的恶劣天气，大风大浪威胁渔民的安危；建议渔民能于出海时与执法单位保持联系，防范突发事件发生。

重启动海军之友

★徐国洧（大马皇家海军霹州华人协调官）

重新启动海军之友，其中新的政策包括大马皇家海军与大马海事执法机构将成立特别小组，委任当地3位渔民为代表，并设立WhatsApp交流平台，以更快速的方式传达及分享最新资讯。

建议渔民在出海前先通知渔民代表，并提供渔船前往捕鱼位置和时间，让执法小组安排巡逻艇和战舰加强巡逻。

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