（怡保9日讯）原有泊车位已不足，还要扩建路肩覆盖原有路旁泊车空地？一旦落实，预计将有600个车位受影响，居民吁请政府三思，勿要加剧当地泊车位不足的问题。

位于第一花园商业店铺区兼当地周五夜市前约1公里的路段，昨夜起当地商家及居民陆续发现一项路肩扩建工程的进行，让原本的路段变得窄小，连两旁空地也被覆盖。

据悉，有关店铺区是当地主要商业区，林立着不少餐饮业、零售业及小贩等，而对面亦是休闲公园，是居民每日前来购物、喝早茶、晨运及进行等等活动的旺区。此外，每逢周五的第一花园夜市更是当地一大卖点，每周都能吸引怡保区各地的民众前来观光。

在众多因素影响下，当地泊车位时常爆满，泊车位不足已是当地常年面对的问题，而该路段除了可供两辆车行驶之余，两旁的空地也较宽阔，则成了当地除了原有市政局规划的泊车位外，另一泊车选择，碰上夜市等高峰期可容纳多达600辆轿车停放。

随着路肩的扩建，当地商家、居民及夜市小贩等皆担心这一“额外的泊车位”将不复存在，让当地泊车位不足的问题更严重，先是居民担心找不到泊车位，商家及小贩也担心泊车位的不足，让顾客不再前来光顾，让生意更加难做。

鉴此，今日怡保商业小贩公会连同当地业者及居民召开记者会，冀望政府考虑当地人的需求更改有关工程，与居民协商寻求一个让双方都能双赢方案。出席者包括怡保商业小贩公会主席麦育才及财政李文章。

麦育才：失去有关空地，将对商家居民造成影响。

怡保商业小贩公会主席麦育才指出，有关路段的空地除了是民众泊车的另一选择，也是当地商家卸货的地方，失去有关空地，将对商家居民造成影响。

他说，他是在上周五得悉有关路段进行工程，初始以为是挖沟渠，所有并不以为意，直到星期一承包商运来沙石，才知道是扩建路段。

他指出，日前曾就此事询问怡保市议员吴耀君，而后者告知，有关工程是市议会的城市美化计划的一环，旨在为当地带来美化及提升。

惟麦育才认为，路肩的扩建将为当地带来不便，严重影响居民及商家每日活动。

“随后我也有致电当地市议员林美缃，希望约得后者周三上午11时前来与当地居民及商家详谈，惟后者因公事繁忙，仅告知得空后会和州议员一同过来。”

美化与实用两者必须兼得，冀政府取消扩建路肩，改为增加泊车位

麦育才认为，美化与实用两者必须兼得，冀政府能取消有关扩建路肩，改为划上线条，增加泊车位，让居民泊车更方便及整齐，也让该区看起来更加美观，才是双赢的方案。

他建议，有关单位可参考怡保苏丹阿都阿兹公园（Ipoh Polo Ground）两旁的泊车位，即铺上在有关空地上铺上砖块美化，同时也花上线条，将其转化为“真正的泊车位”。

他指出，路墩的扩建也导致道路显得更为窄小，容易酿成车祸，尤其是摩哆车，在转弯处必须小心翼翼。

他认为路肩让道路更窄，发生意外时摩哆车无法躲避，要么撞车、要么撞路肩，也是一种隐患。

陈禧全（居民）

居住当地40多年，当地泊车位不足已不是新鲜的事，政府应该解决有关问题而不是加剧问题。

第一花园的人口也逐年增加，目前是怡保除了南区以外，最多人居住的地方，当中至少有近3万名华裔。

政府应该协助居民解决泊车位不足这一民生问题，而不是制造更多的民生问题。同时，也希望政府取消有关店铺前的泊车位收费。

梁凤霞（居民）

居住当地多年，也常来这里购物及活动，希望政府体恤当地人泊车困境，把该路段加阔及增加停车位，而不是收窄。

找不到泊车位，就须把车泊在远处，除了不方便，也担心远处的车子遭人偷窃或碎镜。

卢兆丰（兆记茶室东主）

除了我自己，包括附近各商家店主都担心泊车位不足，让顾客不再前来光顾，令餐饮业生意更加难做。

目前市场行情低迷，生意已经很难做，餐饮业也深受影响，若顾客难以找到泊车位，或选择到别处，造成顾客流失，影响生计。

路肩工程动工后，这几天都有前来光顾的客人向我抱怨难以停车。

李念傧（夜市小贩）

周五第一花园夜市是怡保最大型的夜市，有逾300档小贩营业，每场夜市都能吸引数千人次前来消费，是当地一大卖点。

每场夜市时都有泊车位不足的现象，附近所有地方都泊满车，一些甚至需把车泊在住宅区，若建设路肩导致当地又失去600个车位，将让前来的人更难有位泊车了。

加上夜市小贩们的交通工具，周五时保守估计当地会增加至少1000车辆停泊，泊车位不足的问题急需解决。

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